As rotas do tráfico de cocaína estão em constante transformação, à medida que grupos criminosos se adaptam à geografia, à pressão das forças de segurança e a novas oportunidades. Na América Latina e no Caribe, essas mudanças estão criando e remodelando corredores que conectam as regiões produtoras aos mercados da França e de outros países europeus.
Corredores da cocaína reúne pesquisas da GI-TOC sobre essas dinâmicas por meio de relatórios, webinars e seis estudos de caso. Juntos, eles analisam como as rotas do tráfico evoluem, os atores envolvidos e as conexões regionais que moldam o comércio de cocaína.
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Entre 2025 e 2026, equipes de pesquisa da GI-TOC rastrearam a cadeia de fornecimento da cocaína desde as regiões produtoras de coca na Colômbia, passando pela Amazônia e pelo Caribe, até a Europa, mostrando como as rotas do tráfico se adaptam quando as forças de segurança fecham um corredor.
RELATÓRIO
Colombia, Caribbean routes revive as cocaine flows shift towards European markets
Colombia remains the world’s main cocaine-producing country, while the Caribbean has regained importance as a strategic corridor connecting production areas with European markets. The Colombian Caribbean combines a favourable geographic position, numerous maritime departure points and long-established smuggling infrastructure that criminal groups are adapting to changing controls and market conditions.
This report traces cocaine from key production areas in Colombia to commercial and alternative ports along the Caribbean coast. It examines the internal routes linking coca-producing enclaves with departure points, and the maritime, land and air methods used to move cocaine onwards. Maritime trafficking remains the main mode of transport, involving formal, natural and informal ports connected to local armed groups and transnational criminal networks.
The research also examines the growing importance of Venezuela, the Dominican Republic and the Lesser Antilles in cocaine flows towards Europe. It highlights the need for stronger regional cooperation, more comprehensive approaches to port security and responses that address the structural conditions that draw coastal and inland communities into trafficking networks.
Key findings
- The Colombian Caribbean has re-emerged as a strategic cocaine-trafficking route linking Latin America and Europe.
- Internal cocaine flows connect production zones with Caribbean departure points and are shaped by territorial control and armed conflict.
- Maritime trafficking is the main method used to move cocaine through the Colombian Caribbean.
- The Ejército Gaitanista de Colombia (EGC) is the dominant actor in the western Caribbean, while routes in the eastern Caribbean remain contested.
- Venezuela, the Dominican Republic and the Lesser Antilles are playing an increasingly important role in cocaine flows to Europe.
- Tackling cocaine trafficking requires stronger regional cooperation, improved port security and responses that combine security with economic development and institutional strengthening.
MAIS DE CORREDORES DA COCAÍNA
Amazônia brasileira: novos corredores do tráfico e expansão do controle criminal
O relatório analisa como as rotas de cocaína pela Amazônia brasileira estão se reconfigurando em direção ao Amapá e aos mercados europeus, paralelamente à crescente influência do Comando Vermelho e à diversificação dos métodos de tráfico. Também examina as conexões cada vez maiores entre o tráfico de cocaína e a mineração ilegal de ouro.
SÉRIE DE WEBINÁRIOS
Corredores da cocaína (Parte I):
Novas dinâmicas pela Amazônia e pelo Caribe
Assista ao primeiro webinar de Corredores da cocaína e explore como as rotas do tráfico de cocaína estão mudando na Amazônia e no Caribe.
A conversa acompanha as rotas desde os Andes, passando pela Amazônia, até a costa do Caribe, e suas conexões com a Europa.
ESTUDIOS DE CASO
Tráfico de cocaína para a França
Explore seis estudos de caso que acompanham as rotas da cocaína pela América Latina, pelo Caribe, pela África e pelo sul da Europa. Da Colômbia e da Amazônia aos territórios ultramarinos franceses, ao Sahel e ao Mediterrâneo, eles mostram como as rotas e as redes criminosas se adaptam à medida que a cocaína segue em direção à França e à Europa.
Em breve em Corredores da cocaína:
Os próximos relatórios examinarão o tráfico de cocaína na Colômbia, nas Pequenas Antilhas, no Suriname e na Guiana Francesa, assim como na França, acompanhando a evolução das rotas e de suas conexões com a Europa.
Sobre a GI-TOC
A Global Initiative Against Transnational Organized Crime (GI-TOC) é uma rede de profissionais que atuam na linha de frente do combate às economias ilícitas e aos atores criminosos. Por meio de uma rede global de observatórios da sociedade civil sobre economias ilícitas, monitoramos tendências em constante evolução, contribuímos para a construção de evidências que orientem políticas públicas, disseminamos o conhecimento especializado de nossa rede e promovemos respostas multissetoriais e abrangentes a diferentes formas de criminalidade. Por meio do Fundo de Resiliência da GI-TOC, apoiamos ativistas comunitários e organizações não governamentais locais que trabalham em contextos onde a governança criminal compromete gravemente a segurança e as oportunidades de vida das pessoas.
Este projeto foi desenvolvido pelo Observatório do Caribe, pelo Observatório do Crime Organizado na Europa e pelo Observatório de Economias Ilícitas na Bacia Amazônica da Global Initiative Against Transnational Organized Crime (GI-TOC). Como parte da análise mais ampla da GI-TOC sobre o tráfico transatlântico de drogas, o projeto foi financiado pela MILDECA, a Missão Interministerial de Combate às Drogas e aos Comportamentos de Dependência do governo francês, sob a autoridade do primeiro-ministro.
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